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马泰关卡24小时开放 明年6月再定夺

(黑木山3日讯)内政部长丹斯里慕尤丁说,除了重型货运罗厘,其他交通对象能否在马泰边陲关卡检疫站24小时通关,政府将于2020年6月再作决议确定。

他说,检疫站约有16个政府机构成员值勤,他们必须相助和优越履行义务,让关卡操作顺畅。

他也说,儘管关卡的运输和物流畅道,已在24小时开放,以办理关卡交通壅闭问题;不过,政府掌握初步的钻研申报,发明除了在公共假期或忙碌光阴,关卡才呈现交通拥挤环境,一样平常日子,尤其半夜至早晨时分,关卡很生僻。

慕尤丁(右2)在官员陪同下,巡视检疫站操作环境。

慕尤丁今午见证黑木山关税、移夷易近及检疫站大年夜厦落成移交典礼,及巡视关卡操作环境后,在记者会这么说。

他说,政府已交由玛拉工艺大年夜学进行钻研,呈上申报,至今还未有抉择,统统等到明年6月再作决议确定。

慕尤丁(右2)聆听官员陈诉请示扫描器操作环境。

除货运交通,其他交通对象 通道依旧保持18小时,即从早晨6时至深夜2时通畅。

今年6月,吉打黑木山与泰南昔罗边陲关卡运输及物流畅道,正式开放24小时,这也是全国首个开放24小时的运输和物流畅道。

另外通道依旧保持18小时,即从早晨6时至深夜2时。

别的,耗资3亿8500万令吉的黑木山关税,移夷易近及检疫站大年夜厦,于2014年1月14日动工, 于6月周全落成,从我国出境到泰国的交通反省通道,已从原有6个增至17个,从泰国入境我国的交通反省通道,也从蓝本6个通道,增至19个通道,週遭有237个闭路电视及先辈扫描器等。

别的,针对马泰边陲关卡法律职员涉及贪污一事,慕尤丁说,截至今朝他并没有接获任何有关新逮捕的资料。

他说,马泰边陲的范围很长,政府将从新筹划边陲区域,探究加强其他方面的步伐,包括增派人手进行缜密监督和反省。

中印旅客过期勾留

内政部唆使移夷易近局法律

慕尤丁说,内政部关注中国和印度旅客过期勾留在我国环境,并唆使移夷易近局採取行动,对于违例的旅客。

他是针对2018年第二系列总审计司申报指出,从2016至2018年之间,移夷易近局的进出境系统“MyIMMs”,并无记录显示有逾95%中国和印度旅客的出境日资料,这麽回应。

他说,移夷易近局须剖断这些旅客的位置,而过期勾留者须遵守我国条例。

凯鲁:数据有差拒

从新反省

移夷易近局总监拿督英德拉凯鲁走漏,移夷易近局没出境记录的中国旅客仅1万8341人,即23%,并不是总审计司申报所指的7万6258人。

他说,至于印度旅客,没有出境记录的只有12.8%,即3237名旅客,非审计申报指的96.5%,即3万9806人。

英德拉凯鲁在黑木山关卡,受媒体询及此事这麽回应。

他说,基于移夷易近局与审计司的申报数据有差拒,将与总审计司瞭解及从新反省。

2018年第二系列总审计司申报指出,从2016至2018年之间,移夷易近局的进出境系统“MyIMMs”,并无记录显示有逾95%中国和印度旅客的出境日资料。

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